Combien de personnes peuvent prendre place dans le train ? Révéler la capacité en passagers des différents types de trains
Récemment, le thème des transports publics est redevenu un sujet brûlant, en particulier le débat sur la capacité des trains en passagers a attiré une large attention. Cet article combinera les données populaires de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour vous fournir une analyse détaillée de la capacité en passagers des différents types de trains et afficher des résultats statistiques pertinents grâce à des données structurées.
1. Concepts de base de la capacité des trains en passagers

La capacité en passagers d'un train dépend principalement du type de train, du nombre de voitures et de la configuration des sièges. À l'heure actuelle, les types de trains courants en Chine comprennent les trains à grande vitesse, les trains à grande vitesse, les trains à vitesse normale et les trains interurbains. La capacité en passagers de chaque train varie considérablement.
| Type de train | Capacité en passagers d'un seul wagon | Nombre typique de groupes | Plage de capacité totale en passagers |
|---|---|---|---|
| Train à grande vitesse (CRH380) | 85-100 personnes | Articles 8-16 | 680-1600 personnes |
| Train à grande vitesse (CRH2) | 75-90 personnes | 8 nœuds | 600-720 personnes |
| Train à vitesse normale (25G) | 118 personnes (sièges durs) | Article 18 | 1800-2200 personnes |
| Train interurbain (CRH6) | 150-200 personnes | Articles 4-8 | 600-1600 personnes |
2. Facteurs clés affectant la capacité des trains
1.Configuration des sièges: Les trains à grande vitesse et les trains à grande vitesse adoptent généralement une disposition 2+2 ou 2+3 sièges, tandis que les trains à vitesse ordinaire utilisent majoritairement une disposition 3+2.
2.Type de voiture: La densité des sièges dans les différentes classes telles que la première classe, la deuxième classe et la classe affaires est différente.
3.Politique de billets debout: Certains trains sont autorisés à vendre une certaine proportion de billets de gare aux heures de pointe, ce qui augmentera considérablement la capacité réelle de passagers.
4.formation du train
2. Facteurs clés affectant la capacité des trains
1.Configuration des sièges: Les trains à grande vitesse et les trains à grande vitesse adoptent généralement une disposition 2+2 ou 2+3 sièges, tandis que les trains à vitesse ordinaire utilisent majoritairement une disposition 3+2.
2.Type de voiture: La densité des sièges dans les différentes classes telles que la première classe, la deuxième classe et la classe affaires est différente.
3.Politique de billets debout: Certains trains sont autorisés à vendre une certaine proportion de billets de gare aux heures de pointe, ce qui augmentera considérablement la capacité réelle de passagers.
4.formation du train: La différence de capacité en passagers entre la formation courte (8 voitures) et la formation longue (16 voitures) est doublée.
3. Comparaison de la capacité en passagers des lignes populaires
Sur la base de sujets d'actualité récents, nous avons compilé les données d'achalandage de certaines lignes populaires :
| Itinéraires populaires | Type de train | passagers quotidiens moyens | Capacité passagers aux heures de pointe |
|---|---|---|---|
| Ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai | CR400 Fuxinghao | 1200 personnes/colonne | 1500 personnes/colonne |
| Chemin de fer Guangzhou-Shenzhen | CRH6 interurbain | 800 personnes/colonne | 1200 personnes/colonne |
| Chemin de fer à grande vitesse Chengdu-Chongqing | CRH380 | 900 personnes/colonne | 1100 personnes/colonne |
4. Comment améliorer l'efficacité du transport ferroviaire des passagers
1.Optimiser la disposition des sièges: Certains nouveaux trains utilisent des sièges réglables, et la densité des sièges peut être ajustée en fonction des besoins.
2.Tarifs dynamiques: Ajuster le flux de passagers grâce à un effet de levier sur les prix pour équilibrer le volume de passagers à chaque période.
3.Planification intelligente: Utilisez le Big Data pour analyser les flux de passagers et organiser scientifiquement les horaires et les formations des trains.
4.Collaboration gare-train: Optimisez l'organisation des quais, réduisez le temps de stationnement des trains et améliorez l'efficacité du chiffre d'affaires.
5. Tendances de développement futures
À mesure que la technologie progresse, la capacité des trains en passagers augmentera encore à l’avenir :
| Orientation du développement | effet attendu | Délai de mise en œuvre estimé |
|---|---|---|
| train à grande vitesse à deux étages | Capacité passagers augmentée de 50% | Après 2025 |
| Train à formation variable | Adaptation flexible de la capacité en passagers | Partiellement mis en œuvre |
| Lévitation magnétique ultra-rapide | Plus d'espace pour les passagers | après 2030 |
Il ressort de l'analyse ci-dessus que la capacité en passagers des trains est affectée par de nombreux facteurs et que la capacité en passagers des différents types de trains varie considérablement. Grâce aux progrès technologiques et à l'optimisation opérationnelle, l'efficacité du transport ferroviaire des passagers continuera de s'améliorer à l'avenir, offrant aux passagers une meilleure expérience de voyage.
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